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曾一天涨粉10万 吴晓波说是他投过“最不靠谱”公号

2019-03-22 20:11 来源:齐鲁热线

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  后排座椅宽敞而舒适,并排坐下三个170的成年人也不显拥挤。OK,说到这里大概您明白了宋DM是靠什么创造的这个秒加速时间了,在文章最后我想说说这车的价格,顶配车款售价在20万出头,相比那些动辄几十万的纯电新能源车型,这样的价格换来这样的性能水平,确实性价比很高了,更重要的,这是一辆能满足多种需求的SUV,工作日上下班它可以很省很经济,周末出游它可以充分发挥SUV的方便之处,更重要的,如果你想挑战一下酣畅的驾驶,宋DM也绝对是一名斗士!

值得一提的,在提高行驶品质方面,欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校,在兼顾舒适性和灵活性的同事,进一步提升了操控运动感,其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。四驱豪华版官方指导价:万元同样都是豪华版,380TSI豪华版4MOTION多了四驱,发动机也用了高功版,这让这城市SUV的功能性,变得更高了;此外,配置上也有小幅度的增加,全LED大灯、18英寸的轮圈以及电动后备厢都是标配,但是3万元的差价虽然合理但是的确不便宜。

  这还不够,北汽幻速S6的高配车型还在同价位车型中率先引入了BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统和AVM360全景影像系统。C柱向后延伸至车厢尾部,较高的车顶和近乎两厢的尾部造型使其看上去像SUV一样强壮,而下溜的侧面轮廓又有着非常前卫的造型设计。

  提及国内的中大型SUV,则是消费者心中难以撼动的神车,该车从15款于国内上市之后,其市场地位就开始节节攀升,直到16年成为了中大型SUV这一级别中首屈一指的存在。动力方面,新车将搭载一台代号为20L4E的涡轮增压汽油发动机,最大功率为165千瓦,峰值扭矩可达360牛米。

说句不算地域攻击的话日本人的专注有时候真挺让人觉得变态的。

  再综合考虑到配置,以及此前挑战32度极限雪坡的强悍实力。

  尽可能减少按键的高集成多媒体系统有时光倒流的作用!让我一瞬间回到了十年前刚工作的时候!什么活儿都不会干!一脸懵逼!分分钟怀疑自己的智商!空调界面在哪里?蓝牙音乐怎么调出来?导航声音怎么关小?当然了,5008的优点还是不少的,比如座椅。新款车型采用了丰田最新的家族式设计风格,飞翼式前格栅与两侧造型犀利的前大灯相连并向外侧延伸,舒展大气。

  传动系统方面,与发动机匹配的将是8速自动变速器。

  前11个月,一汽-大众奥迪总销量达526340辆。同时前进气口后方有十个冷却器进行散热,满足激烈的赛道驾驶。

  在2014年捷豹路虎中国与中国宋庆龄基金会携手成立捷豹路虎中国青少年梦想基金后,双方于2015年在道路安全领域达成共识,宣布投入1200万,在国家十二五重点工程之一的中国宋庆龄青少年科技文化交流中心,建立以焕芯科技打造的捷伴安全路-道路安全小卫士体验区。

  2018年,东南汽车将继续以实力铸造口碑,深化举办特色的品牌活动,以多样化的创新形式拉近品牌与消费者的距离,呈现出一个有创意、有温度的东南形象。

  全系标准配置由于价格差异较大,配置差异也比较大,所以标准配置方面翼虎并不能算得上十分出色,尤其在多媒体这一块儿,低配不配备USB只有AUX接口,就是纯丐中丐版本,不过随着价格的上升配置就完善很多了,下面我们按照价格一一对比,看看到底是哪款车在价格和配置上做到了全面的均衡。内饰颜色上,除了我们本次试驾的黑色主题色以外,第八代凯美瑞还有更为典雅的米色供选择,可以说很贴心了。

  

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责编:神话

曾一天涨粉10万 吴晓波说是他投过“最不靠谱”公号

来源:金羊网-新快报 作者:付花 发表时间:2019-03-22 11:08
第八代凯美瑞共有三种驾驶模式,普通、节能、运动,满足我们不同路段的驾驶需求。

■新快报记者 付花

掐掐手指一算,广州离本地车限外地牌没多少日子了,是不是突然有种购买新能源车的冲动,那就先看看近期上市的新车,让选择多一种可能。

吉利博瑞GE

售价:13.68万-19.98万元

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新车看点:作为要做新能源普及者的吉利,推出了博瑞GE系列车型,共有PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共计8款车型,售价区间为13.68万-19.98万元 ,其中PHEV版采用三元锂电池,纯电模式下工况续航里程可达到60km,支持6.6kw、3.3kw充电桩和220V电源包三种充电模式。2019-03-22前订购可享受最高5000元金融贴息、免费赠充电桩等政策。

比亚迪新一代唐

售价:25万-30万元(预计补贴后)

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新车看点:比亚迪新一代唐将于6月26日上市。作为王朝概念车的量产版本,新车设计前卫,全系7座布局,将提供包括混合动力版、纯电动版、纯燃油动力版三款不同的动力总成。全新一代唐DM(插电混动版)补贴后售价25万-30万元,燃油版售价15万-18万元。其中,插电式混动版搭载的2.0T混动系统综合最大功率将超过368kW(500PS),高配车型从0到100km/h的加速时间有望缩短至4.5秒。14.6英寸悬浮式触摸屏也让内饰降低了按键的布局,这个中控大屏还提供了旋转的模式,横屏竖屏形似手机的使用习惯。

众泰T300 EV

售价:9.18万-10.98万元(补贴后)

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新车看点:T300 EV与传统动力版本的众泰T300基本一致,共有3个配置供选择,其补贴前指导价区间为17.99万-19.99万元,补贴后售价9.18万-10.98万元。将搭载一台最大功率为129马力(95kW)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为260牛·米,动力电池采用的是来自国轩、容量为42.7千瓦时的三元锂电池,工信部续航里程250公里,众泰对电池提供8年/12万公里的质保。

宝沃BXi7

售价:28.5万-30.5万元(补贴后)

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新车看点:BXi7搭载国内同级量产车型中唯一的双电机四驱系统,能够轻松实现对前后轴的独立控制,不仅扭矩控制更加精准、响应速度更快。配备的双独立电机拥有最高可达94.5%的效率输出和最大扭矩390N·m,可实现前后轴扭矩独立分配。最大续航里程375km,百公里加速7.9秒、最高时速195km/h。BXi7还提供包括Eco、Comfort、4WD、Sport及Sport+在内的五种驾驶模式。BXi7搭载的电池系统提供8年/12万公里的质保。

江淮 iEVA50

售价:12.25万- 14.45 万元

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新车看点:江淮旗下的紧凑级纯电动车 iEVA50,搭载一台最大功率为 150 马力的驱动电机,最高车速为 150km /h。根据车型不同,iEVA50 的续航里程为 330 km(搭 47 kWh 电池组)或 400 km(搭 60 kWh 电池组)。在快充模式下,电池电量从 0 充至 80% 需要 1.5 小时。据悉,新车搭载三元锂和磷酸铁锂两种电池包,并采用液冷电池包技术。

编辑:王楠
数字报

吉利博瑞GE领衔 又一波新能源车到店可选

金羊网-新快报  作者:付花  2019-03-22

■新快报记者 付花

掐掐手指一算,广州离本地车限外地牌没多少日子了,是不是突然有种购买新能源车的冲动,那就先看看近期上市的新车,让选择多一种可能。

吉利博瑞GE

售价:13.68万-19.98万元

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新车看点:作为要做新能源普及者的吉利,推出了博瑞GE系列车型,共有PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共计8款车型,售价区间为13.68万-19.98万元 ,其中PHEV版采用三元锂电池,纯电模式下工况续航里程可达到60km,支持6.6kw、3.3kw充电桩和220V电源包三种充电模式。2019-03-22前订购可享受最高5000元金融贴息、免费赠充电桩等政策。

比亚迪新一代唐

售价:25万-30万元(预计补贴后)

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新车看点:比亚迪新一代唐将于6月26日上市。作为王朝概念车的量产版本,新车设计前卫,全系7座布局,将提供包括混合动力版、纯电动版、纯燃油动力版三款不同的动力总成。全新一代唐DM(插电混动版)补贴后售价25万-30万元,燃油版售价15万-18万元。其中,插电式混动版搭载的2.0T混动系统综合最大功率将超过368kW(500PS),高配车型从0到100km/h的加速时间有望缩短至4.5秒。14.6英寸悬浮式触摸屏也让内饰降低了按键的布局,这个中控大屏还提供了旋转的模式,横屏竖屏形似手机的使用习惯。

众泰T300 EV

售价:9.18万-10.98万元(补贴后)

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新车看点:T300 EV与传统动力版本的众泰T300基本一致,共有3个配置供选择,其补贴前指导价区间为17.99万-19.99万元,补贴后售价9.18万-10.98万元。将搭载一台最大功率为129马力(95kW)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为260牛·米,动力电池采用的是来自国轩、容量为42.7千瓦时的三元锂电池,工信部续航里程250公里,众泰对电池提供8年/12万公里的质保。

宝沃BXi7

售价:28.5万-30.5万元(补贴后)

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新车看点:BXi7搭载国内同级量产车型中唯一的双电机四驱系统,能够轻松实现对前后轴的独立控制,不仅扭矩控制更加精准、响应速度更快。配备的双独立电机拥有最高可达94.5%的效率输出和最大扭矩390N·m,可实现前后轴扭矩独立分配。最大续航里程375km,百公里加速7.9秒、最高时速195km/h。BXi7还提供包括Eco、Comfort、4WD、Sport及Sport+在内的五种驾驶模式。BXi7搭载的电池系统提供8年/12万公里的质保。

江淮 iEVA50

售价:12.25万- 14.45 万元

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新车看点:江淮旗下的紧凑级纯电动车 iEVA50,搭载一台最大功率为 150 马力的驱动电机,最高车速为 150km /h。根据车型不同,iEVA50 的续航里程为 330 km(搭 47 kWh 电池组)或 400 km(搭 60 kWh 电池组)。在快充模式下,电池电量从 0 充至 80% 需要 1.5 小时。据悉,新车搭载三元锂和磷酸铁锂两种电池包,并采用液冷电池包技术。

编辑:王楠
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